Betaald parkeren binnen ring Eindhoven zorgt aan de andere kant voor chaos en conflicten: 'Auto's bekogeld met eieren '

In dit artikel:

Het Sint-Jorisgilde in Stratum (Eindhoven) zit met parkeeroverlast sinds de gemeente betaald parkeren binnen de rondweg invoerde. Volgens regerend deken Mario van den Boogaart staat de Boutenslaan dagelijks vol met auto’s van mensen die buiten de betaalzone parkeren, hun vouwfiets uit de kofferbak halen en vervolgens naar het centrum fietsen. Ook ’s avonds worden vrije plekken snel ingenomen door bewoners van de andere kant van de rondweg; regelmatig staan er ook campers en busjes die dagenlang blijven staan.

Het gilde telt 44 leden, waarvan zo’n twee derde ouder is dan 65. Veel leden en bezoekers — waaronder ouderen en mindervaliden van clubs als kaartclub Tongelbridge (ruim zestig leden) — zijn afhankelijk van autotoegang en ervaren hierdoor grote hinder. Een verzoek van het gilde voor twee invalideparkeerplaatsen werd afgewezen; de dichtstbijzijnde gehandicaptenplek ligt circa 200 meter verderop bij het preHistorisch Dorp. Van den Boogaart plaatst inmiddels zelf dranghekken om de stoep vrij te houden. Hij vreest dat de situatie verslechtert zodra Museumpark Vonk volgend jaar opengaat.

Ook elders in de stad zijn bijwerkingen merkbaar. Bewoners van appartementencomplex Bakermat aan de Marconilaan (Woensel) klagen dat hun ondergrondse parkeergarage vol is en de wachttijd voor een plek van €98 per maand meer dan twee jaar bedraagt. Een dagticket kost €7,50; vergunningaanvragen werden afgewezen met het argument dat de kelder groot genoeg is en deelauto’s beschikbaar zijn — iets wat bewoners onpraktisch vinden. De extra parkeerdruk buiten de ring leidt zelfs tot spanningen in buurten: auto’s zijn bejegend met eieren en bewoners voelen zich gedwongen verder weg te parkeren.