Bewoners overvallen door keerlus voor bus: 'Kan dat allemaal zomaar?'

In dit artikel:

Bewoners van de Zinkweg in Oud-Beijerland ontdekten onlangs dat er op hun straatmetingen zijn uitgevoerd voor de aanleg van een keerlus voor bussen. Het plan volgt op een nieuwe dienstregeling waarmee vervoerder Transdev vanaf 14 december meer en snellere R-netbussen wil laten rijden richting Rotterdam. Provincie Zuid-Holland en Transdev hebben de gemeente Hoeksche Waard verzocht de keerlus aan te leggen om onnodige omritten en verkeersoverlast in de wijk Zuidwijk te beperken.

Nu rijden de bussen nog een lus van 1,5 kilometer door de wijk via Rembrandtstraat, Mariniersweg en W. van Vlietstraat; met de keerlus zouden bussen op de Zinkweg alleen nog langs huisnummers 128–134 komen en niet langer langs basisschool Willibrordus en winkelgebied De Beijerse Hof. Desondanks zijn omwonenden fel tegen de locatie vlak voor hun huizen: ze noemen de manoeuvre op een druk punt met twee fietspaden onveilig, vrezen toegenomen lawaai en koplamplicht in hun huiskamers, en maken zich zorgen over trillingen voor gebouwen uit de jaren dertig die niet zijn onderheid.

Volgens buurtbewoners is er onvoldoende tijdige communicatie geweest over dit ingrijpende plan; de gemeente zegt dat zij eind juli per brief heeft geïnformeerd en dat ingediende zienswijzen worden meegenomen. De aanleg staat gepland om te beginnen in november; bewoners geven aan bezwaar te zullen maken zodra het voornemen is gepubliceerd. Naast veiligheid en leefbaarheid speelt ook verlies van parkeerplaatsen en kap van twee bomen een rol in de onvrede.

Kortom: een openbaarvervoermaatregel bedoeld om reistijd en rondjes door de wijk te verminderen botst in Oud-Beijerland op zorgen over verkeersveiligheid, woonkwaliteit en inspraak.