Concordia Damen levert weer hybride tanker op

In dit artikel:

Scheepsbouwer Concordia Damen heeft opnieuw een CDS Tanker 110 opgeleverd: het hybride binnenvaartschip mts Generation, bestemd voor het vervoer van minerale oliën over de Rijn. Het vaartuig is gebouwd in Werkendam en wordt geëxploiteerd door VOF Generation (Wim en Danny Mourik en compagnon Sergei Mulder).

De tanker combineert een dieselmotor, een elektromotor en een batterij, wat de aandrijving efficiënter maakt en de CO2- en brandstofintensiteit per ton lading verlaagt. Het schip is 110 meter lang, 11,45 meter breed en heeft een geringe diepgang van 3,30 meter, waardoor het ook in ondiepe wateren kan varen. De laadcapaciteit bedraagt 2.868 ton — circa 200 ton meer dan vergelijkbare scheepstypen — een verschil waar Mourik junior blij mee is: „Bij deze diepgang maar liefst 2868 ton kunnen vervoeren, is voor ons een groot pluspunt. Dat sluit perfect aan bij ons businessmodel: nét dat stapje extra.”