Den Bosch gaat na pilot door met gerichte aanpak van overlast fatbikes en scooters

In dit artikel:

De gemeente ’s-Hertogenbosch maakt de aanpak tegen verkeersoverlast door scooters en fatbikes in de binnenstad permanent. Een pilot leverde volgens de gemeente bruikbare inzichten op. Boa’s registreerden overtredingen om bestuurders die herhaaldelijk overlast veroorzaken beter te herkennen en persoonsgericht aan te pakken. Ook werden motorboa’s ingezet, omdat zij zich gemakkelijker door de binnenstad kunnen verplaatsen en bestuurders kunnen staande houden. Hun zichtbare aanwezigheid blijkt bovendien preventief te werken.

De handhaving wordt voortaan afgestemd op meldingen, incidenten en locaties waar de problemen het grootst zijn. De aanpak kent wel beperkingen: politie en gemeente mogen persoonsgegevens niet zonder meer delen en boa’s hebben voor sommige overtredingen politieondersteuning nodig. Daarom blijft samenwerking met de politie belangrijk. De gemeente benadrukt dat naast handhaving ook de inrichting van de openbare ruimte, gedragsbeïnvloeding en samenwerking nodig zijn voor een veilige en prettige binnenstad.