Er moet een betere parkeerregeling in Oss komen, maar voorlopig verandert er nog niets
In dit artikel:
In de laatste reguliere raadsvergadering van deze raadsperiode in Oss stond het nieuwe parkeerbeleid voor het centrum opnieuw in de schijnwerpers. Donderdagavond probeerden vooral oppositiepartijen nog stevig van zich te laten horen over een motie van onder meer coalitiepartijen, SSO en PvdA om dat beleid te verzachten: duidelijke tarieven en tijden, lagere kosten voor bezoekers en daarmee meer rust voor het winkelgebied waren het doel. De motie kwam voort uit een voorstel van centrumondernemers; ondernemer Peter van Lieshout sprak de raad toe om zijn steun te betuigen.
Oppositiepartijen waren kritisch over de timing en houding van de coalitie. SP-fractievoerder Leroy Vossenberg vroeg waarom voorstellen van zijn partij eerder werden afgewezen en suggereerde dat politieke belangen richting de aanstaande coalitievorming meespelen. D66 herhaalde dat het al eerder had gewaarschuwd voor negatieve effecten van de nieuwe regeling, zoals minder bezoekers en dalende omzet voor winkeliers. D66, DDO, SP en FVD boden elk alternatieve moties aan met verschillen in tarieven en parkeertijden; die haalden echter geen meerderheid.
Verschillende raadsleden benadrukten dat het belangrijk is gezamenlijk te werken aan een positiever imago van het centrum, maar wezen ook op de financiële consequenties: minder parkeerinkomsten betekent minder geld voor maatregelen om het centrum aantrekkelijker te maken. VDG, CDA en GroenLinks waren mede-ingedienders van de aangenomen motie en riepen op tot een pas op de plaats en nadere uitwerking. GroenLinks bleef de doelen van het oorspronkelijke parkeerbeleid steunen, maar wilde wel luisteren naar de praktische bezwaren. De PvdA waarschuwde dat investeringen in fietsparkeerplekken niet mogen worden uitgesteld en riep op tot heldere communicatie over waarom parkeerinkomsten nodig zijn.
Wethouder Sidney van den Bergh steunde de verzachtende motie en maakte duidelijk dat het bereiken van goede bereikbaarheid bij groeiende inwoneraantallen een doorlopend proces is; het parkeerbeleid is volgens hem nooit helemaal ‘af’ en vraagt regelmatige bijsturing. Totdat een uitgewerkt voorstel er ligt, blijft de huidige regeling van kracht; de wethouder gaf aan dat voor plannen zoals een parkeergarage en betere fietsparkeerplaatsen alternatieve dekking gevonden moet worden.
Uiteindelijk werd de motie van VVD, VDG, CDA, GroenLinks, PvdA, SSO en SP unaniem aangenomen; de overige ingediende moties sneuvelden. De uitkomst markeert geen definitieve oplossing, maar wel een tijdelijk herstel van rust en éénlijnigheid in het parkeerbeleid terwijl vervolgonderzoek en uitwerking plaatsvinden.