Financiering rond: groen licht voor enorme verbouwing station Den Bosch

In dit artikel:

De grootschalige renovatie van de Spoorzone in ’s-Hertogenbosch kan doorgaan nu gemeente, Rijk, provincie, NS en ProRail samen 393 miljoen euro bijeen hebben gebracht. Met dat geld worden het station zelf en de directe omgeving aangepakt: er komt een extra perron, perrons 6 en 7 worden vernieuwd en de passerelle (de loopbrug tussen binnenstad en het Paleiskwartier) wordt veel breder. Ook stationspleinen, fietsenstallingen en een nieuw busstation staan op de planning; de wijk moet groener, beter bereikbaar en geschikt voor meer woningen.

De uitvoering kan vroegst in 2030 starten en duurt naar schatting ongeveer tien jaar. De voorbereidingen omvatten nog het definitief ontwerp. Het project moet het station en de Spoorzone voor tientallen jaren toekomstbestendig maken, onder meer vanwege verwachte groei van reizigers: van circa 70.000 per dag nu naar ongeveer 90.000 in 2040. Die toename hangt samen met woningbouwplannen (circa 60.000 nieuwe woningen) en ruim 40.000 nieuwe banen in de regio tot 2040.

Financieel lag al 200 miljoen klaar; het Rijk voegt 119,2 miljoen toe, gemeente en provincie 40,5 miljoen, NS en ProRail 20 miljoen en 13,8 miljoen komt uit restbudget A2. Wethouder Rick Vermin spreekt van een kans om de groei van stad en regio te faciliteren; gedeputeerde Stijn Smeulders benadrukt het nationale belang van het station als belangrijk overstappunt voor Zuid-Nederland.