Hoe staat het ervoor met de toegankelijkheid voor blinden en slechtzienden in Vught? De burgemeester testte het.

In dit artikel:

In Vught leven ruim 300 mensen met een visuele beperking. Marcus Boerdijk van de Robert Coppes Stichting verzorgt al jaren ervaringscursussen waarmee deelnemers ontdekken hoe het is om met weinig of geen zicht te moeten navigeren: voelen aan tasttegels (noppentegels), het gebruik van de witte stok en het volgen van een geleidelijn. Oorspronkelijk bedoeld voor nieuwe stichtingmedewerkers, worden de trainingen inmiddels ook aangeboden aan betrokkenen en gemeentepersoneel, omdat Vught relatief veel blinden en slechtzienden heeft en besluitvormers daardoor beter rekening kunnen houden met deze groep.

Sinds april is Chantal Nijkerken-de Haan burgemeester van Vught; zij nam deel aan een cursus om inzicht te krijgen in de dagelijkse beperkingen van mensen met een visuele beperking. De ervaring maakte duidelijk dat veel voorzieningen goed geregeld zijn, maar praktische obstakels blijven: foutgeparkeerde fietsen en auto’s blokkeren stoepen en veroorzaken bij slechtzienden snelle desoriëntatie, en spoorwegovergangen vormen een extra probleem vanwege de overgang van geleidelijn naar noppentegels over een afstand.

Een belangrijke verbetering is het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS), dat spoorwegovergangen gaat laten verdwijnen; dat wordt als grote winst voor de doelgroep gezien. Omdat er tijdelijk een noodspoor lag zonder geleidelijn, heeft Boerdijk ervoor gezorgd dat er alsnog een geleidelijn werd aangebracht zodat oversteken veiliger kan. Het PHS-project moet eind 2030 gereed zijn; tot die tijd informeert Boerdijk blinden en slechtzienden over veranderingen via een nieuwsbrief in zwartschrift.

Kortom: met ervaringscursussen, extra tijdelijke maatregelen en structurele spooraanpassingen probeert Vught de bereikbaarheid en veiligheid voor blinden en slechtzienden te verbeteren, maar gedrags- en parkeerproblemen op straat blijven aandacht vragen bij bewoners en beleidsmakers.