Hoe vierdaagse A27-stremming door goede voorbereiding geen problemen hoeft op te leveren voor hulpdiensten

In dit artikel:

Tijdens de vierdaagse afsluiting van de A27 bij Hooipolder (de zogenaamde 100 uur van Hooipolder) bereiden hulpdiensten zich extra voor omdat de afgesloten weg – anders dan bij eerdere werkzaamheden – niet te passeren is vanwege het vervangen van asfalt. RAV Brabant Midden‑West‑Noord geeft aan dat die beperking extra coördinatie vraagt: een teammanager van de RAV neemt structureel deel aan overleggen met Rijkswaterstaat om alternatieven en back‑up te regelen. Bij grotere inzetten in met name gemeente Altena kan bijvoorbeeld Ambulancedienst Zuid‑Holland Zuid bijspringen omdat zij het gebied wel rechtstreeks kunnen bereiken.

Voor reguliere acute zorg zijn de gevolgen meestal beperkt en vooral logistiek van aard: ritten duren langer en ambulances zijn later beschikbaar voor vervolgopdrachten, maar door flexibele planning en inzet worden effecten zoveel mogelijk opgevangen. Orgaandonatie en -transport staan echter onder veel grotere tijdsdruk. De Nederlandse Transplantatiestichting (NTS) benadrukt dat organen snel van A naar B moeten; de beperkte levensduur na uitname is doorslaggevend voor het slagen van transplantaties. Organisatoren van orgaantransport en uitnameteams worden via Rijkswaterstaat en het Regionaal Overleg Acute Zorg geïnformeerd en er worden alternatieve routes en calamiteitenroutes voorbereid — en indien nodig kunnen werkzaamheden worden aangepast om continuïteit van acute zorglogistiek te waarborgen.

De ziekenhuisgroepen Bravis en Amphia melden dat zij vooralsnog geen directe impact verwachten.