Let op met het laden van accu's: woningbrand ligt op de loer

In dit artikel:

Eén op de drie Nederlanders gebruikt een e-bike of e-scooter, en 43% van de bevolking bezit specifiek een e-bike. Tegelijkertijd nemen ook de incidenten met accubrand toe: jaarlijks ontstaan naar schatting 250–300 branden door fietsaccu’s. Uit veiligheidsredenen zijn Veiligheidsregio Brabant Noord en de brandweer daarom de campagne 'Ik laad accuraat' gestart om gebruikers te wijzen op de gevaren bij het opladen.

Accu’s bestaan uit vele kleine cellen; raakt één cel beschadigd, dan kan die ontbranden en een kettingreactie veroorzaken waardoor de hele accu vlam vat. Daarbij komt in korte tijd veel giftige rook vrij, wat ruimtes snel onveilig maakt. Evert‑Jan de Beijer (specialist Veilig Leven) benadrukt dat veel ongelukken te voorkomen zijn als mensen beter op de laadpraktijk letten.

Praktische adviezen van e-bikeverkoper Jack Verhoeven: laad bij voorkeur in een ruimte met rookmelder en houd de temperatuur gematigd (niet te koud of te warm). Gebruik altijd de originele oplader zodat het batterijmanagementsysteem niet wordt overbelast. Sluit eerst de stekker aan op de fiets en steek daarna pas de lader in het stopcontact; en koppel de lader onmiddellijk los zodra de accu vol is. Verkeerd opladen kan niet alleen brandrisico’s verhogen, maar ook de actieradius van de fiets verkorten.