Lezers PZC stemmen voor behoud van de Scheldekraan: 'Er is al te veel gesloopt zonder na te denken'

In dit artikel:

De Scheldekraan in Vlissingen blijkt een stevig geworteld symbool: uit een PZC-peiling (half augustus tot eind vorige week) stemden 654 mensen over het lot van het industrieel erfgoed. De grootste groep (290) kiest ervoor de kraan te behouden voor regulier groot onderhoud, maar zonder de hijsfunctie te herstellen. 194 stemmers willen juist dat de kraan weer werkend wordt gemaakt; 59 pleiten voor een publieksactie om (deels) te betalen. Slechts 111 deelnemers geven de voorkeur aan sloop of uitgave van het geld aan andere doelen.

De gemeente waarschuwde eerder dat herstel fors kan kosten: een voorlopige inschatting noemt al een bedrag van minimaal één miljoen euro. Wethouder Coen Bertijn kondigde vlak voor de zomer een grootscheepse renovatie aan, maar de raad reageerde geschrokken op de vermoedelijke kosten. De gemeente laat nu nader onderzoek doen naar wat precies nodig is en wat het kost; die uitkomst moet eind dit jaar klaar zijn zodat de gemeenteraad kan beslissen. Intussen is onlangs klein onderhoud verricht: roest verwijderd, delen geschilderd en losse onderdelen vastgezet.

Lokale betrokkenheid is zichtbaar: actiegordijnen met teksten als ‘Laat onze kraan staan’ en ‘Geen Vlissingen zonder kraan’ werden opgehangen door Ciska Rijnhart en Nikica Krizmanic. Reacties onder de peiling benadrukken de emotionele waarde van de kraan; enkelen denken dat inwoners bereid zijn een financiële bijdrage te leveren. Tegenstanders noemen mogelijke alternatieve bestedingen, zoals huisvesting voor daklozen.

Feiten over het object: de kraan aan de Jan Weugkade werd in 1950 gebouwd, diende tot 2000 en bestaat dit jaar 75 jaar. De laatste grote restauratie was in 2012; sindsdien is jaarlijks onderhoud uitgevoerd. De komende beleidskeuze draait om de afweging tussen behoud als stedelijk herkenningspunt en de hoge kosten van restauratie en eventuele functionele herstelwerkzaamheden.