Maand geen treinen tussen Nijmegen en Boxmeer door werkzaamheden

In dit artikel:

De Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond wordt al maanden aangepakt en is sinds kort in een van de langste stremmingsperiodes van dit project deels buiten gebruik. ProRail werkt aan de elektrificatie van de spoorlijn, zodat de verouderde dieseltreinen van Arriva straks kunnen worden vervangen door moderne elektrische treinen. Ook worden de spoorverdubbeling en de veiligheid verbeterd, onder meer met nieuwe bovenleidingen, aangepaste overwegen, gesaneerde wissels en vijf faunapassages.

Volgens ProRail blijven de werkzaamheden in deze fase ongeveer dertig dagen duren en zijn ze in Mook en Cuijk daarna grotendeels afgerond. Voor reizigers zet Arriva vervangende bussen in. Omwonenden moeten rekening houden met hinder, omdat meerdere overwegen tijdelijk dichtgaan, onder meer bij de D’Almarasweg en Sionsweg.

De Maaslijn is met zo’n 22.000 reizigers per dag een van de drukste regionale spoorverbindingen van Nederland. De modernisering had eigenlijk al jaren geleden klaar moeten zijn, maar overleg tussen het rijk en de provincies Brabant, Gelderland en Limburg liep steeds vertraging op. Het hele project kost 358 miljoen euro, waarvan een deel door Brabant wordt betaald.