Minister gaat in beroep tegen uitspraak over vergunning Eindhoven Airport

In dit artikel:

In april oordeelde een rechter dat Eindhoven Airport wél een nieuwe natuurvergunning nodig heeft, ondanks een eerdere beslissing van de minister dat die niet vereist was. De rechter gaf ook aan dat de minister opnieuw moest beoordelen of en hoe de overheid moet ingrijpen bij de luchthavenactiviteiten.

Eindhoven en Rotterdam hadden al in 2020 om verlenging van hun vergunningen gevraagd; door lange uitstel en zonder duidelijke toezegging riepen natuurorganisaties de minister op om op te treden. In 2024 verklaarde de minister aanvankelijk dat aanvullende vergunningen niet nodig waren, maar na een rechtszaak moest die beslissing worden teruggedraaid en opnieuw beoordeeld.

Het kabinet gaat in hoger beroep tegen de rechterlijke uitspraak. Minister Van Essen moet de handhavingsverzoeken opnieuw afwegen en tegelijk heeft hij aangekondigd voor 2026 en 2027 tijdelijk een uitstootplafond op te leggen voor Eindhoven en Rotterdam, in ieder geval tot het hoger beroep is uitgeprocedeerd. Eerder verwierp de rechter een dergelijk plafond omdat de minister daartoe niet bevoegd zou zijn; Van Essen stelt nu dat handhaving voor de voorlopige situatie toegestaan is: "Het is mogelijk om enerzijds te handhaven en anderzijds in beroep te gaan, omdat de handhaving alleen ziet op de voorlopige situatie die in de tussentijd geldt."

Daarnaast voert de minister gesprekken met de luchthavens over aanvullende maatregelen om uitstoot te verminderen en wil hij afspraken vastleggen. Binnen acht weken moet hij beslissen of hij daadwerkelijk zal ingrijpen. Eind januari had Eindhoven Airport alsnog een nieuwe natuurvergunning aangevraagd, omdat het vliegveld zegt dat de stikstofuitstoot door vliegtuigen is toegenomen en daarom een nieuwe beoordeling nodig is.