Noodmaatregelen bij zwakke bruggen in Vught; brug Runsvoort volledig vervangen

In dit artikel:

Meerdere verkeersbruggen in de gemeente Vught verkeren in zorgelijke staat, waardoor maatregelen nodig zijn om instortingsrisico en verdere schade te voorkomen. De betonnen brug over de Runsvoort in Helvoirt heeft gaten en scheuren en wordt volledig vervangen; de werkzaamheden starten aan het einde van dit jaar. Die vervanging liep vertraging op nadat de oorspronkelijke aannemer failliet ging—waardoor de klus niet kon plaatsvinden vóór de herinrichting van de Helvoirtsestraat (zomer 2024).

De tijdelijke afsluiting van de Helvoirtsestraat leidde tot extra zwaar verkeer over de zwakke Runsvoort-brug, omdat vrachtwagens omleidingen negeerden. Om schade te beperken plaatste de gemeente eerst betonnen blokken; na protest van agrariërs werden die weer verwijderd en kwamen extra waarschuwingsborden en verkeersregelaars om gewenst rijgedrag af te dwingen. Inmiddels is de reconstructie van de Helvoirtsestraat afgerond en zijn de verkeersregelaars niet meer nodig, aldus de gemeente.

Ook andere bruggen bleken kwetsbaar. In 2021 werden de bruggen bij Nieuwkuijkseweg en St. Lambertusstraat als hoog risico aangemerkt, maar aanvullende constructieve berekeningen gaven later een gunstiger beeld. Groot onderhoud aan de Nieuwkuijksewegbrug staat voor 2026 gepland. Als voorzorgsmaatregel zijn bij de Pepereind-brug paaltjes geplaatst om voertuigen te weren; de gemeente stelt dat er geen acuut gevaar is, maar dat bij extreem zwaar transport schade mogelijk is. Bij de Kamillestraat/Vijverbosweg geldt een gewichtsbeperking.

Sinds 2023 hebben Vught en Den Bosch een onderhoudscontract voor jaarlijks preventief onderhoud en inspectierondes om onverwachte ingrepen te voorkomen en de levensduur van bruggen te verlengen. Voor diverse fiets- en voetgangersbruggen is een vervangingsprogramma opgesteld; meerdere exemplaren worden tot en met 2027 vernieuwd.