Onzekerheid en vragen rond proefopstelling fietsenstalling op de Markt in Uden
In dit artikel:
In Uden is onenigheid over een proef met extra fietsparkeerplaatsen aan de westzijde van de Markt. Jong Maashorst stelde vragen aan het college nadat Koninklijke Horeca Nederland (afdeling Uden) meldde dat de proef zou doorgaan; het college zegt echter dat er geen formeel besluit is genomen en spreekt van een misverstand. Het project maakt deel uit van een groter onderzoek naar fietsparkeren in het centrum waarvan de gemeenteraad op 4 februari 2025 op de hoogte is gesteld.
De pilot omvat het tijdelijk plaatsen van een rij fietsbeugels op bestaande autoparkeerplaatsen aan de westkant van de Markt. Gedurende de proef voert de gemeente steekproefsgewijze tellingen uit; bij een gemiddelde bezetting van 50 procent wordt de test als geslaagd beschouwd. De westkant is gekozen omdat daar volgens de gemeente de fietsparkeerdruk het hoogst is en het gebied een belangrijke toegang tot het centrum vormt. Andere locaties, zoals het Theaterpleintje bij het gemeentehuis, zijn volgens het college niet geschikt of te ver van het centrum.
Lokale horeca en centrumondernemers maken zich zorgen over het verlies van autoparkeerplaatsen, mogelijke achteruitgang van de omgevingskwaliteit en praktische problemen tijdens evenementen. Het college verwacht echter dat het parkeerverlies minimaal blijft, dat de tijdelijke beugels de omgeving niet aantasten en dat tijdens evenementen alternatieve oplossingen aan de randen van de Markt te vinden zijn.
Betrokkenheid van ondernemers en omwonenden laat te wensen over; het college erkent dat zij niet vooraf breed zijn geconsulteerd, al is er wel contact geweest met direct aanliggende horeca over praktische uitwerking. Het college belooft de pilot nog af te stemmen met ondernemers, Fietsforum Maashorst en de ASD-werkgroep Toegankelijkheid, maar stelt dat die partijen alleen invloed krijgen op de inrichting van de proef, niet op de vraag of die plaatsvindt. De definitieve locatie en vorm van een permanente fietsenstalling worden pas bepaald na de afronding van de pilot; wanneer en hoe stakeholders daar invloed op kunnen uitoefenen is nog onduidelijk.
Kortom: de proef is nog geen vast besluit maar wel gepland als onderdeel van verder onderzoek, terwijl belangen van horeca en toegankelijkheidsgroepen om meer inspraak vragen. In bredere context weerspiegelt de discussie de landelijke spanning tussen ruimte voor fietsparkeren en behoud van autokansen in dorps- en stadscentra.