Personeel van dit Eindhovense bedrijf mag straks op A67 via vluchtstrook files voorbij
In dit artikel:
Werkgevers mogen personeelsbussen voortaan bij files over de vluchtstrook van de A67 tussen Eersel en Veldhoven laten rijden, mits zij een ontheffing aanvragen. DAF is de eerste werkgever die donderdag zo’n ontheffing kreeg; eerder reed al HOV-lijn 319 van Hermes over de vluchtstrook bij file. Rijkswaterstaat, Brainport Bereikbaar en de provincie Noord‑Brabant formuleren dit project onder de naam Bus op Vluchtstrook (BoV) en melden dat meerdere bedrijven, waaronder ASML, in de rij staan voor vergunningen.
DAF-directeur operations Jos Habets nam de ontheffing in ontvangst en benadrukte dat de fabriek in Eindhoven ongeveer 3.300 medewerkers nodig heeft om de productie te laten lopen. DAF zet zo’n twintig bussen in de regio in; ongeveer 800 werknemers maken daar gebruik van. Hoewel de ontheffing binnen is, starten de bussen nog niet direct: trein- en busvoertuigen moeten zichtbaar worden bestickerd en chauffeurs krijgen extra training om veilig te kunnen manoeuvreren en om te weten hoe te handelen bij bijvoorbeeld passerende hulpdiensten. Projectleider Rob Soeters van Brainport Bereikbaar verwacht een start op korte termijn, mits aan alle veiligheidsvoorwaarden is voldaan.
Gedeputeerde Stijn Smeulders noemt BoV een "gamechanger" om automobilisten te verleiden de auto te laten staan. Gedragsdeskundige Rick Baggermans wijst erop dat barrièreverwijdering — zoals kant-en-klare reistijden en gekoppelde ov-opties — essentieel is om mensen over te halen over te stappen. Bovendien kan de tijdwinst wanneer de bus files vermijdt en het feit dat reizen in de bus productieve of ontspannende tijd oplevert, bijdragen aan die gedragsverandering.
Werkgevers kunnen een ontheffing aanvragen via busopdevluchtstrook.nl. De verwachting is dat BoV medio 2026 ook op delen van de A50 (meerdere trajecten richting zuiden en Ekkersrijt) en op de A2 tussen knooppunt Leenderheide en Valkenswaard wordt ingevoerd.