Taxibedrijf worstelt met afsluitingen A27: 'Kwetsbare mensen zijn veel langer onderweg'

In dit artikel:

Taxi‑bedrijf Taxi Berm uit Hank (gemeente Altena) merkt flink de gevolgen van de wegwerkzaamheden op de A27. Eigenaar Mark Berm houdt de planning van zijn 98 voertuigen — goed voor ongeveer 650 ritten per dag — voortdurend in de gaten omdat afsluitingen van de Keizersveerse brug (Hank–Raamsdonksveer) en de Merwedebrug (Sleeuwijk–Gorinchem) routinematig grote omwegen veroorzaken. Een ritje dat normaal vijf minuten duurt kan bij een afsluiting oplopen tot zo’n driekwartier, omdat de eerstvolgende zuidelijke uitgang bij Heusden ligt (circa 18 km omrijden) en beweging naar Gorinchem alleen via Zaltbommel of Dordrecht mogelijk is.

Tijdens de ‘100 uur van Hooipolder’ is de hinder volgens Berm deels beperkt: de bruggen blijven dan over het algemeen berijdbaar en er is een alternatief via de A59, bovendien valt veel van die periode in het weekend en vakantie. Toch is het probleem structureel: chauffeurs zijn langer onderweg, er moet extra personeel worden ingezet, en de brandstof- en elektriciteitskosten en slijtage nemen toe. Omdat Berm geen ontheffing heeft om het tractortunneltje bij Keizersveer te gebruiken, ontbreekt een kortere optie.

Voor klanten is de situatie extra zwaar; Taxi Berm vervoert onder meer dialysepatiënten, ouderen en mensen met een beperking die door langere reistijden meer ongemak ervaren. Contracten met vaak overheidsopdrachtgevers bevatten vaste tarieven en kwaliteitseisen; veel te laat komen kan boetes opleveren, al tonen opdrachtgevers tot nu toe begrip. Vergoeding van gemaakte extra kosten tegenover Rijkswaterstaat is volgens Berm niet aan de orde. Hij accepteert de overlast voorlopig en rekent erop dat, zodra de werkzaamheden klaar zijn, de A27 juist minder files oplevert.