Echtpaar doodgereden, tien jaar later is Bredaseweg nog dezelfde 'racebaan'

In dit artikel:

Na een ernstig ongeval in 2016 zijn op dit deel van de Bredaseweg nog geen fysieke verkeersmaatregelen genomen. De gemeente Tilburg heeft wel onderzocht hoe de snelheid kan worden verlaagd, maar drempels en andere ingrepen zijn lastig te combineren met de belangrijke busroute. Bovendien zouden sommige snelheidsremmers parkeerplaatsen kosten, terwijl de parkeerdruk in de buurt al hoog is.

Uit metingen tussen de Ringbaan-West en de Parkring blijkt dat 85 procent van de automobilisten maximaal 52 kilometer per uur rijdt. Volgens de gemeente veroorzaakt vooral een kleine groep hardrijders de grootste risico’s. Handhaving moet daartegen helpen, omdat roekeloos rijgedrag niet altijd met wegversmallingen of drempels is te voorkomen.

In de nacht van zaterdag op zondag verloor de bestuurder van een gehuurde BMW M5 rond 05.30 uur de macht over het stuur. De auto botste tegen twee geparkeerde voertuigen en een lantaarnpaal, waarna de voertuigen tegen een woning en café The Gillmore Inn werden geslingerd. Niemand raakte gewond. Op camerabeelden zijn drie jonge mannen te zien die na de crash wegrennen; de politie zoekt hen.

Omwonenden en ondernemers zeggen dat er veel te hard wordt gereden en verwijzen ook naar het dodelijke ongeval uit 2016. De gemeente erkent dat er geregeld klachten binnenkomen, maar stelt dat er gezien de verkeersintensiteit relatief weinig ongelukken gebeuren. Op middellange termijn moet dit deel van de Bredaseweg een 30 kilometerzone worden. Wanneer de weg daarvoor wordt aangepast, is nog onbekend.