Truckers parkeren vaker op de vluchtstrook en niet om te gaan zwemmen: 'Geen plek voor verplichte rust'

In dit artikel:

Een Hongaarse vrachtwagenchauffeur parkeerde vorige week op de vluchtstrook van de Moerdijkbrug bij Dordrecht en sprong vervolgens het Hollands Diep in om te zwemmen. Weggebruikers zagen het gebeuren en hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse; collega’s en brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) noemen het gedrag uitzonderlijk en gevaarlijk.

Chauffeurs ervaren echter druk door de recente rij- en rusttijdenwet (sinds dit jaar): na maximaal 4,5 uur rijden is een verplichte pauze van 45 minuten noodzakelijk. Omdat rustplaatsen regelmatig vol zijn, kiezen sommige bestuurders er uit noodzaak toch voor om op de vluchtstrook te stoppen. Dat leidt volgens TLN en individuele chauffeurs tot risicovol gedrag en onveilige situaties op de weg.

Rijkswaterstaat benadrukt dat parkeren op de vluchtstrook niet is toegestaan en raadt aan te stoppen op daarvoor bestemde rustplaatsen. In de eerste helft van dit jaar werden 163 boetes uitgeschreven voor onnodig parkeren op vluchtstroken en vluchthavens; de boete bedraagt 310 euro. Van de ongeveer 300 weginspecteurs mogen 80 zelf bekeuren, maar inspecteurs geven prioriteit aan veiligheid en doorstroming en treden alleen op wanneer de omstandigheden dat toelaten. Veel overtreders worden zonder boete weggestuurd.

Chauffeur Tonnie Smits en anderen wijzen erop dat beschikbare parkeerruimte niet toeneemt; soms verdwijnen plaatsen door andere voorzieningen zoals snellaadstations. TLN pleit al jaren voor uitbreiding van het aantal veilige parkeerplaatsen: onderzoek in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat concludeert dat er momenteel zo’n 4.400 vrachtwagenparkeerplaatsen te weinig zijn in Nederland. Volgens de sector vergroot dat tekort de kans op incidenten langs wegen en op vluchtstroken.