Verzakking van tijdelijk spoor kwam door los zand, ProRail past werkwijze aan

In dit artikel:

ProRail heeft de oorzaak vastgesteld van de verzakking van het tijdelijke spoor begin april: door het intrillen van damwanden voor de verdiepte spoorbak werd los zand onder het spoor samengedrukt, waardoor de ondergrond wegzakte. Deze situatie was niet eerder uit onderzoeken gebleken. De werkzaamheden werden direct stilgelegd.

Om herhaling te voorkomen gebruikt ProRail bij damwanden direct naast het tijdelijke spoor een trillingsarme methode, die overdag kan worden uitgevoerd. Sommige wanden moeten echter nog steeds trillend worden aangebracht. Dat gebeurt tijdens een treinvrij weekend, zodat een eventuele verzakking direct kan worden hersteld zonder het treinverkeer te hinderen. Op 19 en 20 september rijden daarom geen treinen tussen Den Bosch en Tilburg en tussen Den Bosch en Boxtel. Er wordt van zaterdagnacht 1.00 uur tot maandagochtend 5.00 uur dag en nacht aan het spoor gewerkt. Damwanden die verder van het tijdelijke spoor liggen, kunnen wel tijdens reguliere werktijden worden geplaatst.